@kito fantastico, l'unica cosa che posso dirti allora è di affidarti a qualcuno per una mappa bancata, occhio però perchè non tutti san mettere mano su queste centraline "vecchia Scuola"

sicuramente dua alberi a camme stradali e non troppo spinti comunque darebbero quel brio in più, sai che altri lavori son stati fatti?

ciao e benvenuto!complimenti per l'e36, davvero un bell'esemplare!

Certo, anche su m52b28 si puo mettere l'aspirazione m50b25 facendo recuperare al motore una ventina di cavalli,se cerchi bene troverai una guida sul sito che spiega tutto

Ciao Pietro, certo, se vuoi posso fornirti gli schemi del motore m52

Ciao, non credo esista qualcosa di specifico. il consiglio che ti posso dare è intanto di sostituire tutto l'olio del differenziale mettendolo nuovo.essendo un autobloccante dovrebbe andarci il 75W-14...

@flexone è sul blocco, nella parte bassa vicino la coppa dell'olio, proprio sotto il motorino d'avviamento non è facilissimo da vedere

@flexone ma devi sempre verificare di che motore sia, altrimenti se non è m40 hai difficolta ad adattarci tutta la roba del tuo

dovrebbe essere dal codice un m40b16, ma te lo sconsiglio, come motore è molto fragile, pieno di problemi e la distribuzione a cinghia una rottura..in realtà son tutti compatibili su e36, perchè basta...

@daryone se lo usi con un adattatore usb e l'auto è una prerestyling difficilmente potrai usarlo, servirebbe qualcuno con un interfaccia ADS

se ha un problema di mantinemento del minimo è quasi sicuramente un problema di aspirazioni di aria, è tipico di questi motori e difficilmente ad occhio riesci a notare magari una lesione su qualche t...

@daryone, non hai nessuno che riesce a farti una diagnosi con INPA?ma la spia abs è accesa?

@ironmax purtroppo non avevo notato la risposta al vecchio postin realtà non serve codificare nulla sui quadri e36 se si prende di uno stesso modello, unica cosa sarà il chilometraggio diverso, e ovvi...

è un codice errore molto strano, con che strumento è stata fatta la diagnosi?

ciao, purtroppo non sono tutte uguali, quella del 325i ha l'imbocco del MAF più grosso, quindi quella del 2.0 e siprattutto del 4 cilindri non monta però è intercambiabile con quella del 323i o 328i a...