RISPONDI: Problema in accensione! @alex1o0 lo faceva sia il mio m50b25 che l'm52b28.. anzi.. l'm50 lo fa meno dell'm52...poi dove vivo non ho mai bassissime temperature quindi nn so' davvero al gelo come si comportano |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... @th3m4dr3d lo zf supporta carichi maggiori, ma il getrag regge comunque i carichi e la coppia di un b28.. ma con lo zf devi cambiare tutto compreso l'albero.. |
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5 anni fa |
RISPONDI: Upgrade volano si, è il modello pre '95 dell'm20.. gli attacchi e la posizione dovrebbero essere uguali... solo che l'ingombro è maggiore.. se hai il motore smontato non avrai problemi nel montaggio 😀 ma con motore... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... Postato da: @th3m4dr3d @djdecibel aaaaaah...ora è chiaro! per lo scarico immaginavo che fosse qualcosa del genere! ma per curiosità...secondo te il discorso del volano del E30 va bene anche sul 2.8?... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Upgrade volano @th3m4dr3d il motorino non è quello delle foto che avevi postato tempo fa.. dovrebbe essere compatibile lo stesso ma non so se tu possa avere piu difficoltà a montarlo vista la maggiore dimensione |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... @th3m4dr3d diciamo che non è necessaria ma tenendo quella del 2.0 è sottodimensionata e il motore renderebbe meno.. i collettori di scarico sono uguali, poi sul 2.0 si uniscono successivamente ad un t... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... @th3m4dr3dsi, plug and play ma ovviamente va preso completo di tutti gli accessori: elettronica, centralina, servizi, maf, aspirazione.. e la linea di scarico è ovviamente doppia anche se i collettori... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... @th3m4dr3d si ma se inizi a cambiare tutto, con meno di 5000€ non te la cavi.. e con quelle cifre non vale la pena mettere mano su un 2.0 |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... Postato da: @th3m4dr3d mmmm da valutare... non vorrei spendere 1500e per trovarmi con 193cv che non sono poi tantissimi! beh, seguendo le guide varie sul sito, si passano facilmente i 215cv su un b2... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Sognando un TURBO... sono dei kit molto economici e di scarsa resa.. il problema è che devi lavorare a basse pressioni e il guadagno di cavalli visto il costo è irrisorio.. senza parlare dei costi per lavorare sull'elettr... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Mi presento ciao e benvenuto! bella l'idea del blog!! e complimenti per l'acquisto del 325i, sopratutto visto la sua rarità.. certo, daremo un occhio al blog.. comunque per allegare le foto, sotto il form del m... |
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5 anni fa |
RISPONDI: dopo lavaggio motore gira male Postato da: @th3m4dr3d Ciao ragazzi! ieri ho smontato tutto e ho trovato nelle cavità delle candele acqua misto olio (l'olio che ho rovesciato per sbaglio sul motore e l'acqua del lavaggio dello stes... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Strani problemi elettrici su BMW e36 325 del '93 Ciao e benvenuto sul forum se vuoi presentarti nella sezione generale, magari puoi anche postare qualche foto della macchina! Postato da: @mirco-slepko Il primo problema è che mentre sono in viaggi... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Rumori, problema differenziale? Postato da: @michele Il supporto+cuscinetto Febi costa 18 euro su autodoc, contro i 150 in concessionario Bmw, pazzesco beh, febi è più economico, devi paragonare al prezzo del ricambio ZF (lemforde... |
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5 anni fa |
RISPONDI: Restauro 320i 1994 @th3m4dr3d se lo fai rettificare va per forza bilanciato.. ma visto quello che andresti a spendere ti conviene cercarlo nuovo e gia bilanciato |
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5 anni fa |